Samochód Alfa Romeo Junior GT 1600 z przedostatniej wersji, tuż przed Unificato, z najładniejszą moim zdaniem deską taką jak w GTV 1750. Auto zakupione w w 2013 roku w Polsce od handlarza, kompletne ale do  “poprawek” czyli skończyło się na pełnej renowacji w firmie MP Classic w Częstochowie, która trwała prawie 4 lata. Po rozebraniu okazało się że samochód był  bez poważniejszego wypadku, widać było jedynie naprawę przedniego pasa oraz nieudolne próby “poprawek” blacharki podwozia. Renowacja objęła 100% czyli nadwozie, silnik, skrzynia, zawieszenie oraz wymianę tapicerki  z czarnej która była w momencie zakupu na na kolor zbliżony do oryginalnej która była fabrycznie, o czym dowiedziałem się z maila od Centro Storico Alfa Romeo, gdzie zostały także potwierdzone numery silnika, czyli auto jest w wersji “matchning numbers” z oryginalnym sinikiem.

Alfa przywrócona do pełnej specyfikacji fabrycznej oprócz  akcesoryjnych felg oryginalnych Minilite z epoki, które też zostały poddane renowacji. Został wybrany jaśniejszy odcień lakieru który był dostępny teraz pod oryginalnym kodem fabrycznym. Wszystkie zderzaki, chromy oraz galanteria są w oryginale  lub po renowacji, jedynie lusterka są nowe. Zdobywca kilku nagród i wyróżnień na zlotach w Polsce, w tym najważniejszej: Auto Zlotu Forza Italia 2018